Спортивные машины

Шведская Volvo не единственный производитель, который привезет на январский автосалон в Детройте немного своего будущего.

Японская Subaru намерена отпраздновать в автомобильной столице США 20-летний юбилей своей модели Legacy. В качестве подарка самим себе и фанатам марки японцы покажут на мотор-шоу концепт будущего поколения Legacy.

Дизайн концепт-кара станет основой для всех будущих моделей японской марки. Читать продолжение: Subaru везет в Детройт прототип нового Legacy

Popularity: 15%

Японский производитель Subaru принял решение свернуть свою раллийную программу – в чемпионате WRC 2009 года пока подтвердили свое участие только Ford и Citroen.

Решение Subaru последовало за выходом из мирового чемпионата по ралли другого японского производителя. От участия в сезоне 2009 отказалась Suzuki со своим SX4 WRC.

И если Suzuki нельзя назвать топовым игроком соревнований, то Subaru находится на вершине раллийного Олимпа с 1990 года. Различные версии Subaru Impreza участвуют в гонках с 1994 года. Читать продолжение: Subaru уходит из ралли

Popularity: 14%

В последнее время в сети появлялись изображения модификации 370 Z Nismo S-Tune от Nissan, которые, вероятно, были предоставлены самим разработчиком, но стопроцентной гарантии этого не было. Сейчас же с уверенностью можно сказать, что версия Nismo появится следом за базовой версией модели 370 Z. Недавно состоялась презентация этого тюнингованного автомобиля, и публике стали известны подробности о новом спецпредложении.

На суд всем почитателям японских спорткупе будут представлены два тюнинг-пакета: Nismo S-Tune Aero Package и Nismo S-Tune Performance Package. Nismo S-Tune Aero Package нацелен на улучшение аэродинамики, поэтому состоит из нового переднего спойлера, боковых обвесов и заднего спойлера. Читать продолжение: Nissan 370Z Nismo S-Tune» alt=»Nissan 370Z Nismo S-Tune

Popularity: 11%

По окончанию жизненного цикла нынешнего поколения Lamborghini Murcielago итальянский автопроизводитель намерен представить облегченный вариант модели, более мощный, чем 641-сильный Reventon. По данным инсайдеров, Murcielago SV должны показать на автосалоне в Женеве весной 2009 года.

Известно, что в новой версии автомобиль сбавит до 100 кг, но конкретных деталей явно не хватает. Говорят, что вместо «SV» (Super Veloce) модели может достаться приставка «SL» (Superleggera). Недавно с индексом «SL» вышла еще одна модификация Gallardo, тогда как обозначение «SV» применяли в таких моделях, как Diablo и Miura. Читать продолжение: Lamborghini Murcielago SV может дебютировать в Женеве

Popularity: 24%

На автосалоне в Эссене итальянский производитель шин Marangoni представил «навороченную» версию хэтчбека Alfa Romeo MiTo, который, предположительно, был разработан по образу спорткара Ferrari F430, из чего и следует его название – MiTo M430. Проект был изготовлен флорентийской компанией TRC, которая по просьбе представителей Marangoni полностью переработала автомобиль, отразив существенные изменения в кузовных деталях, двигателе, интерьере, тормозной системе и отделке салона.

1,4 л турбодвигатель Alfa Romeo MiTo, который в базовой версии имеет мощность, равную 155 л.с., был тщательно доработан, и теперь его мощность составляет 220 л.с. Читать продолжение: 220-сильный Alfa Romeo MiTo M430 от Marangoni

Popularity: 17%

Через несколько дней после презентации седана Mazda3 2010 модельного года (известного в Японии как Axela) на автосалоне в Лос-Анджелесе, японский автопроизводитель выпустил первые изображения своего нового хэтчбека 3-ей серии, мировая премьера которого состоится 3 декабря на автосалоне в Болонье, Италия. Неудивительно, что новая Mazda, также как и ее конкуренты Ford Focus и Volkswagen Golf, отличается дерзким и более агрессивным внешним видом.

Японский автопроизводитель заявляет, что «начинка» автомобиля включает «более продуктивную гамму двигателей, типичные для Mazda инженерные решения, позволившие еще больше снизить вес, и тонко настроенную аэродинамику». Читать продолжение: Первые фото хэтчбека Mazda3 2010 модельного года

Popularity: 21%

С того момента, когда финансовый кризис стал очевиден, производители дорогих автомобилей разделились на два лагеря. У одних дела резко ухудшились, другие, вроде бы и не замечали никакого кризиса.

Например, Ferrari в разгар кризиса продал свою новинку California на два года вперед. Не затронули тяжелые времена, казалось, и Aston Martin.

Как оказалось, это вовсе не так. Британский производитель спорткаров объявил о планах по сокращению 300 постоянных и 300 временных работников. Читать продолжение: Aston Martin сокращает треть рабочих

Popularity: 21%

Porsche откладывает премьеру суперседана Panamera до апрельского автосалона в Шанхае. Ранее премьера новинки была запланирована на мартовское мотор-шоу в Женеве.

Перенос премьеры производитель спорткаров объясняет растущей ролью Китая и других азиатских рынков. О резко снижающихся продажах в США и Европе немцы тактично умалчивают.

Продажи автомобилей Porsche в Китае за 2007 – 2008 годы выросли вдвое, в то время как в США и Европе упали на 5,5 процента. Читать продолжение: Porsche переносит премьеру Panamera в Китай

Popularity: 13%

Американский автогигант рассматривает возможность продажи брендов Saab, Hummer и Pontiac с целью получить финансовую поддержку США. «Под нож» также может пойти бренд Saturn.

В начале 2009 года у General Motors могут закончиться наличные средства, необходимые для осуществления повседневных операций. Поэтому GM с огромной надеждой смотрел на 12 миллиардов долларов, которые правительство США обещало выделить концерну ранее. Читать продолжение: Saab, Hummer и Pontiac покинут семью GM?

Popularity: 20%

Концерн BMW обнародовал две новости: хорошую и плохую. Хорошая – BMW X6 все-таки получит «заряженную» M-версию. Плохая – двигатель в M-версии X6 будет турбированным. Что в этом плохого? А то, что BMW планирует установить турбины на все M-двигатели. Это означает, что эпоха легендарных высокооборотистых двигателей заканчивается.

В BMW продолжают верить в свою идеологию атмосферных двигателей, но ужесточения экологических требований вынуждают их менять стратегию. Как следствие, будущее 4,0-литрового V8 от M3 и 5,0-литрового V10 от M5 под вопросом. Источники в BMW говорят, что их тоже заменят турбо-версии. Читать продолжение: M-автомобили BMW оснастят турбинами

Popularity: 17%