Спортивные машины

В конце следующего года итальянская компания Covini намерена начать мелкосерийное производство шестиколесного суперкара C6W, концептуальная версия которого была представлена в 2004 году на моторшоу в Женеве.

После премьеры никакой детальной официальной информации об этой машине больше не появлялось. Об этом сообщает голландское издание AutoWeek.

Главной особенностью новинки является шестиколесное шасси, выполненное из стали с добавлением карбона. Спереди установлено четыре 16-дюймовыых колеса, а сзади – два 20-дюймовых. Читать продолжение: Выпуск шестиколесного суперкара Covini начнется в 2009 году

Popularity: 11%

Компания Salica Cars представила родстер Salica GT, являющийся уникальным, высокопроизводительным спортивным автомобилем, обладающим всеми необходимыми качествами, присущими машинам такого класса.

Спорткар Salica GT был спроектирован и собран вручную в Англии. Автомобиль не оснащен дополнительными электронными системами, способными вмешаться в процесс вождения (за исключением пробуксовочной и системы АБС), благодаря чему вы можете полностью наслаждаться исключительными динамическими свойствами машины. Дизайн шасси, выполненного в духе гоночных авто, и состоящего из трех частей, облегчает замену деталей и техническое обслуживание.

Читать продолжение: Британский спорткар Salica GT

Popularity: 3%

Audi приоткрыли завесу над мотором топового варианта R8. И, по всей видимости, теперь-то уж никто не скажет, что ингольштадтское купе не настоящий суперкар. Ибо его свирепые колеса будет раскручивать V10 силушкой равной единовременным потугам 572 коней, и это при объеме в 5.2 литра. 110 л.с. с литра – правда неплохо? Само собой, дело не обошлось без турбины, поговаривают, что даже двух турбин, однако Audi пока открещиваются. Но сколько бы там турбин не было, автолюбителям, не ровно дышащим к скорости, гораздо важнее четыре секунды, заменившие в графе разгона 4.6 с.

Читать продолжение: Мотор для главной Audi R8

Popularity: 4%

Компания BMW готовится обновить семейство автомобилей «пятой» серии. Как сообщает Motor Authority, спортивная версия M5 после запланированной модернизации будет доступна не только с кузовом седан, но и с кузовом универсал. BMW 5-Series Turing получит мотор V10 мощностью 507 лошадиных сил. С этим двигателем пятидверный автомобиль будет разгоняться до ста километров в час за 4,8 секунды. Стоит напомнить, что пятилитровый мотор BMW V10, который сейчас устанавливают на седаны M5 и купе M6, уже дважды был удостоен звания «Двигатель года». Внешние отличия обновленной версии «пятой» серии заключаются в новых бамперах и немного ином оформлении передней части машины.

Читать продолжение: Универсал BMW 5-Series получит мотор от M5

Popularity: 3%