Спортивные машины

Компания Ecotricity занимается производством ветросиловых генераторов более десяти лет, но ее основатель Дейл Винс (Dale Vince) имеет более грандиозные планы – построить привлекательный спорткар, который бы работал с помощью схожего агрегата. На данный момент Винс с командой инженеров занимаются трансформированием Lotus Exige в «ветряной» автомобиль.

Шасси Lotus Exige пришлось сделать немного длиннее, чтобы вместить 96 специальных батарей, которые находятся в разработке, как и собственная трансмиссия. Винс заверяет, что главные компоненты разработчики изготовили и поставили на место, так что дело осталось за доработкой аэродинамики. Читать продолжение: Английская компания готовит «ветросиловой» спорткар

Popularity: 11%

Производитель электрокаров Tesla Motors, как и планировалось ранее, обратился за финансовой помощью для реализации двух проектов, включая электро-седан Model S.

Глава Tesla Элон Муск заявил, что компании придется отложить выпуск электро-седана стоимостью менее $60,000, если власти США не выделят $350 миллионов финансовой помощи.

Без дополнительных средств Tesla не сможет открыть завод с Сан-Хосе, который должен производить седан Model S. На это компании нужно 250 миллионов. Читать продолжение: Tesla просит помощи у властей США

Popularity: 8%

Компания Lotus представила на автошоу в Лос-Анджелесе спорткар Evora. Автомобиль со среднемоторной компоновкой и посадочной формулой 2+2 оснастили 3,5-литровым двигателем V6 Toyota мощностью 276 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает около 5,2 секунды, максимальная скорость – 260 км/ч, пишет Carsguru.net.

Салон отделали кожей, установили навигационную систему и мультмедийную систему с сенсорным экраном. Читать продолжение: Lotus продемонстрировал в Лос-Анджелесе спорткар Evora

Popularity: 10%

В 1959 году Лучано приобщился к миру «Королевских гонок».

Его отец был гоночным механиком, потому Лучано с юных лет интересовался автоспортом. В 1951 году впервые принял участие в соревнованиях на «Ралли Альпы».

Три года подряд, начиная с 1957 года, он побеждал в «Тур де Франс», а позже – дважды – в гонках на выносливость «Париж-тысяча». Читать продолжение: 10 ноября 1934 года родился бельгийский гонщик Лучано Бьянки

Popularity: 6%

Lotus заявили о задержке дебюта ремейка Esprit, некогда знаменитого английского купе. Весть не очень приятная и для автомобильной общественности и для собственно Lotus. Что касается поклонников марки, то они давно уже мечтали о возрождении этой машины, ведь Esprit по праву звался суперкаром, на равных соперничая с грандами сверхскоростного класса вроде Ferrari. Сама же компания несколько лет назад вышла из некогда постигшего её кризиса, но, тем не менее, модельный ряд Lotus и по сей день составляют только две боевые единицы, маленькие да удаленькие Elise и Exige.

Читать продолжение: Lotus выбились из графика

Popularity: 3%

В интервью с автомобильным журналом EVO, управляющий британской компании Lotus Майк Кимберлей сообщил, что в ближайшее несколько лет выйдут две новые модели, которые будут дополнять существующий модельный ряд. Первой новинкой станет легендарный Esprit. Выпуск автомобиля намечен на конец 2009 года. Автомобиль, скорее всего, будет комплектоваться 8-ми цилиндровым двигателем от BMW, а максимальная скорость суперкара будет достигать 290 км/ч.

Читать продолжение: Два новых автомобиля от Lotus

Popularity: 3%

К пятидесятилетию Lotus Seven мануфактура Caterham сработала не машину, не болид, а неведому зверушку. Зверушка, несмотря на малый рост, обладает немалыми возможностями – Caterham X330 – самый мощный экземпляр легендарной «Семерки» за всю историю существования оной. Слова самый мощный и цифра 330 л.с. как-то сложно вяжутся между собой, однако вес примерно в 500 кг нивелирует эти несоответствия, ведь на одну л.с. родстера приходится 1.6 кг – это, к слову, меньше чем у Bugatti Veyron.

Читать продолжение: Caterham X330 – самый, самый Lotus

Popularity: 3%

На Женевском автосалоне состоялась мировая премьера самого доступного из спорткаров Lotus – Lotus 2-Eleven.

Мощность 1,8-литрового атмосферного мотора этого автомобиля сравнительно невелика – 189 л.с., но благодаря тому, что углепластиковый кузов весит всего 720 кг, 2-Eleven способен разогнаться до 100 км/ч за 4,3 секунды, а максимальная скорость составляет 225 км/ч.

Читать продолжение: Lotus создал бюджетный спорткар

Popularity: 3%

За всю историю фирмы Lotus лишь один автомобиль, выпускаемый этой фирмой, мог претендовать на роль суперкара без всяких оговорок. Это была знаменитая модель Esprit, впервые увидевшая свет в далеком 1980 году и выпускавшаяся без малого четверть века. Разумеется, после снятия с производства ей готовилась замена, но непростое положение, в котором оказалась фирма, потеря независимости и переход «под крыло» малазийской компании Proton не позволили англичанам реализовать все задуманные планы.

Читать продолжение: Lotus возрождает легендарный Esprit

Popularity: 4%

Британская фирма Lotus, по существу, существует благодаря одной модели – суперкару Lotus Elise. Зато, несмотря на почтенный возраст, этот автомобиль и не думает выходить из разряда культовых. Поклонники ценят не только относительную универсальность – на Elise можно ездить по дорогам общего пользования, и относительную доступность, но, в первую очередь – за фантастическую легкость и управляемость. Получить звание «карта для взрослых» изделию Lotus мешает только фирма Caterham, но, в отличие от минималистических «катерхемов», Elise является полноценным автомобилем, на который, при желании, можно установить и кондиционер с «музыкой».

Читать продолжение: Lotus делает «реактивную табуретку»

Popularity: 3%