Спортивные машины

Команда «Формулы-1″ Toyota провела приватные тесты на трассе Bahrain International Circuit в Сахире. В заездах участвовали Тимо Глок и 18-летний итальянский гонщик Андреа Кальдарелли. Глок занимался предварительными испытаниями системы KERS, в то время как основные работы с этим оборудованием запланированы на январь будущего года.

Андреа Кальдарелли получил возможность обкатать Toyota TF108 после того, как занял третье место в еврокубке «Формулы-Рено» в 2008 году. Кроме того, Кальдарелли является участником программы поддержки молодых пилотов Toyota. Читать продолжение: Toyota провела первые тесты гибридного болида

Popularity: 11%

Сезон 2008 Формулы-1 запомнится фанатам не только драматичной развязкой, когда судьба чемпионского титула решилась на последней минуте гонки. Это, наверное, последний сезон «королевских гонок» в привычном понимании.

Из-за финансового кризиса команды сокращают бюджеты, а новые требования Международной федерации автоспорта ограничат возможности команд в создании сверхсовременных болидов.

Уже с 2009 года командам придется значительно увеличить срок жизни двигателей – теперь они должны будут выдерживать три Гран-при. Командам запрещаются любые тесты во время сезона кроме свободных заездов, а также ограничаются испытания в аэродинамической трубе.

Максимальные обороты двигателей также снижены – с 19 тысяч в минуту до 18. Читать продолжение: Черный день для «Формулы-1″

Popularity: 12%

В 2010 году Lamborghini представит замену суперкару Murcielago. Преемник, получивший название Jota, уже вовсю проходит испытания – новинку не раз видели на легендарном Нюрбургринге.

В Санта-Агате, между тем, хотят, чтобы Murcielago, уходя, стал настоящей легендой. На мартовском автосалоне в Женеве покажут экстремальную версию суперкара – Murcielago SV.

Слухи о новой версии ходят больше года – более легкий и «злой» автомобиль уже «засветился» на испытаниях. Как ожидается, новая версия Murcielago будет агрессивнее предшественника, который и так был эталоном. Читать продолжение: Murcielago напоследок получит экстремальную версию

Popularity: 11%

Спустя всего несколько дней после презентации второго поколения Mazda3, начала поступать информация о готовящейся заряженной модификации MPS.

Закамуфлированный прототип грядущей новинки проходит активные предсерийные испытания на легендарном гоночном треке в Нюрбургринге.

Главными конкурентами новой Mazda3 MPS станут немецкие «горячие» хетчбеки Volkswagen Golf R32 и Opel Astra OPC новой генерации. Читать продолжение: Mazda3 MPS проходит новые испытания

Popularity: 6%

Во второй день тестов серии GP2 в Хересе Камуи Кобаяси возглавлял протоколы весь день, показав лучшее время за весь период этих тестов.

Камуи Кобаяси, продолживший работать с DAMS, еще раз подтвердил свою блестящую форму, показанную в предыдущих тестовых сессиях на французском «Поль Рикаре» и испытаниях в Шанхае.

Установив время 1 минута 24.262 секунды, Кобаяси всего на одну десятую секунды опередил одного из лидеров предыдущего тестового дня Давиде Вальсекки и Кудаи Цукакоси. Этот результат оказался почти на полсекунды быстрее предыдущего лучшего времени тестов, показанного Пастором Мальдонадо накануне за рулем машины ART. Читать продолжение: Пилот GP2 Камуи Кобаяси установил рекорд во время тестов

Popularity: 5%

Боссы Bugatti, желая закрепить успех суперкара Veyron, дали «зеленый свет» планам по выпуску «открытой» версии этой ультраэксклюзивной модели. Для новинки, получившей название Veyron Targa, уже заказана партия из 400 двигателей, которые в скором времени найдут свое пристанище под капотами новеньких кабриолетов.

Тщательно изучив все «за» и «против» разработчики решили искусственно ограничить максимальную скорость Veyron Targa до 340 км/ч. Это, конечно не столь внушительно, как у старшей модели, но вполне достаточно для автомобиля с убирающейся крышей.

Читать продолжение: Кабриолет Bugatti Veyron Targa проходит тестовые испытания

Popularity: 6%