Спортивные машины

21-летняя гонщица испанской «Формулы-3″ Наташа Гэченг объявила о своем переходе в серию «Формула-2″, инаугурационный сезон которой пройдет в 2009 году. «Мне очень приятно оказаться в «Формуле-2″. Все говорят, что для них в этой серии главное – тесты в Williams. Для меня же это просто приятный бонус и смысл моего перехода сюда в том, что этот чемпионат намного конкурентнее. Переход из «Формулы-3″ в «Формулу-2″ – очень большой шаг, но я надеюсь составить достойную конкуренцию», – заявила Гэченг. Читать продолжение: Гонщица «Формулы-3″ объявила о своем переходе в «Формулу-2″

Popularity: 11%

Бывший гонщик «Формулы-1″ Тьягу Монтейру возглавит команду чемпионата GP2 BCN Competition. Монтейру вместе со своим менеджером Эдмаром Монтейру и бизнесменом Хосе-Мануэлем Гуэдесом купили эту конюшню и теперь она будет называться Ocean Racing Technology.

«Стать руководителем команды я мечтал сделать давно, но не представлял, что это получится так рано. В данный момент мы работаем над финансовыми аспектами и ведем переговоры. Управление гоночной структурой – очень захватывающее занятие, ведь тут нужно разбираться не только в автоспорте, но еще и понимать в бизнес-технологиях. GP2 – идеальная платформа для нас. Читать продолжение: Бывший гонщик «Формулы-1″ стал владельцем команды GP2

Popularity: 8%

Западный автомобильный клуб (ACO), который занимается организацией гонок-марафонов, «24 часов Ле Мана», а также серий ALMS, LMS и «Формула-Ле Ман», опубликовал изменения в регламенте, вступающие в силу с 2011 года и распространяющиеся на все соревнования, проводимые клубом.

С 2011 года ACO ограничиват рабочий объем двигателей: для турбодизелей до 3,7 литров (вместо прежних 5,5), для атмосферных бензиновых – до 3,4 (ранее – шесть), а бензиновых моторов с нагнетателями – до двух литров. Также увеличен минимальный вес спортпрототипов категории LMP2 – с 825 до 900 килограммов. Читать продолжение: Организаторы «Ле Мана» изменили регламент марафонских гонок

Popularity: 3%

Чемпионат 2008 года скоро закончится , остаются лишь считанные дни до момента, когда мы узнаем имя 30-го чемпиона мира. Два претендента на титул: Льюис Хамильтон и Фелипе Масса. Для обоих предстоящая гонка в Сан-Паулу — самая главная в их карьере. Масса ни разу в жизни не подбирался так близко к чемпионству в Формуле-1. Хамильтон — подбирался, ровно год назад британец мог победить, но чемпионское звание ушло из-под его носа к Райкконену. Так что мотивации обоим не занимать. Читать продолжение: Формула-1: Что готовит нам последний этап чемпионата?

Popularity: 7%

В начале июля в «свободную» продажу поступает первый дорожный «формульный» болид — Caparo T1. После почти двухгодичных доводочных испытаний этот уникальный британский суперкар наконец-то можно будет приобрести по цене от 376 000 долларов.  В разработке этой неординарной машины приняли участие Бен Скотт-Геддс и Грэм Холстед, известные главным образом тем, что в начале 90-х годов прошлого века они, в содружестве со знаменитым конструктором формульных болидов Гордоном Марри, работали над созданием легендарного суперкара McLaren F1.

Читать продолжение: Caparo T1: «Формула» выходит на дороги

Popularity: 2%