Спортивные машины

Прибыль компании, которой предсказывали крах, выросла на 27%

Слухи о том, что Ferrari стала жертвой финансового кризиса оказались сильно преувеличены. Производитель из Маранелло поставил очередной рекорд продаж. Итальянцы продали на 2% больше машин, чем в прошлом году.

В 2008 году Ferrari продала 6587, что на 122 автомобиля больше, чем в 2007. Прибыль компании по итогам года составили 339 миллионов евро – это на 27% больше, чем годом ранее. Читать продолжение: Продажи Ferrari в 2008 году выросли

Popularity: 19%

21-летняя гонщица испанской «Формулы-3″ Наташа Гэченг объявила о своем переходе в серию «Формула-2″, инаугурационный сезон которой пройдет в 2009 году. «Мне очень приятно оказаться в «Формуле-2″. Все говорят, что для них в этой серии главное – тесты в Williams. Для меня же это просто приятный бонус и смысл моего перехода сюда в том, что этот чемпионат намного конкурентнее. Переход из «Формулы-3″ в «Формулу-2″ – очень большой шаг, но я надеюсь составить достойную конкуренцию», – заявила Гэченг. Читать продолжение: Гонщица «Формулы-3″ объявила о своем переходе в «Формулу-2″

Popularity: 17%

Сезон 2008 Формулы-1 запомнится фанатам не только драматичной развязкой, когда судьба чемпионского титула решилась на последней минуте гонки. Это, наверное, последний сезон «королевских гонок» в привычном понимании.

Из-за финансового кризиса команды сокращают бюджеты, а новые требования Международной федерации автоспорта ограничат возможности команд в создании сверхсовременных болидов.

Уже с 2009 года командам придется значительно увеличить срок жизни двигателей – теперь они должны будут выдерживать три Гран-при. Командам запрещаются любые тесты во время сезона кроме свободных заездов, а также ограничаются испытания в аэродинамической трубе.

Максимальные обороты двигателей также снижены – с 19 тысяч в минуту до 18. Читать продолжение: Черный день для «Формулы-1″

Popularity: 12%

На заседании Всемирного совета по автоспорту были приняты поправки в регламент чемпионата мира «Формулы-1″, которые постепенно вступят в силу к началу сезона 2010 года. Часть изменений коснется ближайшего сезона, а остальные появятся в конце 2009 года.

С 2009 года двигатель «Формулы-1″ должен будет выдерживать дистанцию трех Гран-при. Также было принято решение о запрете любых тестов по ходу сезона, кроме свободных заездов, включенных в расписание этапа чемпионата мира. Читать продолжение: В 2010 году в «Формуле-1″ будут отменены дозаправки и введены стандартные двигатели

Popularity: 15%

В конце следующего года итальянская компания Covini намерена начать мелкосерийное производство шестиколесного суперкара C6W, концептуальная версия которого была представлена в 2004 году на моторшоу в Женеве.

После премьеры никакой детальной официальной информации об этой машине больше не появлялось. Об этом сообщает голландское издание AutoWeek.

Главной особенностью новинки является шестиколесное шасси, выполненное из стали с добавлением карбона. Спереди установлено четыре 16-дюймовыых колеса, а сзади – два 20-дюймовых. Читать продолжение: Выпуск шестиколесного суперкара Covini начнется в 2009 году

Popularity: 16%

Американская фирма Elite Carbon рассказала о новом тюнинг-пакете, разработанном ее специалистами для роскошного купе Maserati GranTurismo, которое появится в продаже с середины 2009 года. Обещающий улучшить не только внешний вид автомобиля, но и его аэродинамику, кузов-кит от Elite Carbon включает в себя новый передний бампер с выпирающим краем из углеволокна и отверстиями для охлаждения тормозов, аккуратный задний спойлер, боковые обвесы, а также задний диффузор. Читать продолжение: Тюнинг-кит для купе Maserati GranTurismo от Elite Carbon

Popularity: 16%

По окончанию жизненного цикла нынешнего поколения Lamborghini Murcielago итальянский автопроизводитель намерен представить облегченный вариант модели, более мощный, чем 641-сильный Reventon. По данным инсайдеров, Murcielago SV должны показать на автосалоне в Женеве весной 2009 года.

Известно, что в новой версии автомобиль сбавит до 100 кг, но конкретных деталей явно не хватает. Говорят, что вместо «SV» (Super Veloce) модели может достаться приставка «SL» (Superleggera). Недавно с индексом «SL» вышла еще одна модификация Gallardo, тогда как обозначение «SV» применяли в таких моделях, как Diablo и Miura. Читать продолжение: Lamborghini Murcielago SV может дебютировать в Женеве

Popularity: 24%

Пятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Лёб в серьез подумывает о переходе в Формулу-1 в сезоне 2010. Об этом гонщик заявил спустя месяц после тестов, проведенных с командой Red Bull.

Во время теста, проводимого в Барселоне, многократный чемпион WRC поразил наблюдателей и экспертов, показав скорость обычных гонщиков «королевских гонок».

«Боссы команд считают, что я слишком стар. Но я молод душой, и возраст не станет проблемой» – уверен 34-летний гонщик.

«В 2009 году я продолжу тесты, а в 2010 могу выступить и в чемпионате» – заявил спортсмен, который уже подписал контракт на следующий сезон с командой Citroen. Читать продолжение: Пятикратный чемпион мира по ралли собрался в F1

Popularity: 11%

Японский автомобильный концерн «Хонда» объявила о том, что ее команда не будет принимать участие в гонках «Формулы-1» В связи с финансовыми затруднениями, вызванными кризисом. Об этом в пятницу 5 декабря сообщил исполнительный директор автогиганта Такео Фукуи.

Годовой бюджет команды «Хонда», участвующей в самых престижных автомобильных гонках, составляет $500 млн. В нынешних тяжелых обстоятельствах компания не готова идти на такие траты, заявил Фукуи.

«Это было непростое решение, – признался Фукуи. – Но мы предпочитаем совсем уйти из большого спорта, нежели ограничивать свое в нем участие». Читать продолжение: «Хонда» уходит из «Формулы-1»

Popularity: 9%

Через несколько дней после презентации седана Mazda3 2010 модельного года (известного в Японии как Axela) на автосалоне в Лос-Анджелесе, японский автопроизводитель выпустил первые изображения своего нового хэтчбека 3-ей серии, мировая премьера которого состоится 3 декабря на автосалоне в Болонье, Италия. Неудивительно, что новая Mazda, также как и ее конкуренты Ford Focus и Volkswagen Golf, отличается дерзким и более агрессивным внешним видом.

Японский автопроизводитель заявляет, что «начинка» автомобиля включает «более продуктивную гамму двигателей, типичные для Mazda инженерные решения, позволившие еще больше снизить вес, и тонко настроенную аэродинамику». Читать продолжение: Первые фото хэтчбека Mazda3 2010 модельного года

Popularity: 21%