Сумасшедший хэтчбек
Тюнинговая фирма Mcchip-DKR прокачала Focus RS
Малоизвестная компания Mcchip-DKR из маленького саксонского городка Зальцгиттера, основанная не более года назад, решила удивить мир автотюнинга своим подходом к усовершенствованию автомобилей. Взяв за основу стандартный переднеприводный Focus RS, инженеры довели его мощность до 401 л.с. В итоге на спортивном треке автомобиль разогнался до 275 км/ч, став самым быстрым Focus в мире.
Изделия Mcchip-DKR до сих пор были неизвестны в мире автоспорта и тюнинга. И только любители экзотики могли запомнить с виду ничем не примечательные стенды фирмы на автосалонах в Эссене и Люксембурге. Между тем молодежь из Зальцгиттера не собиралась отсиживаться в тени именитых конкурентов и в декабре шокировала общественность сверхгорячим хэтчбеком.
В качестве подопытного кролика был взят стандартный Ford Focus RS с 2,5-литровым мотором, выдающим 305 л.с. и 440 Нм крутящего момента. Для начала с машины был снят силовой агрегат. Благодаря перенастройке управляющей электроники, смене системы впрыска и выпуска, а также благодаря новому турбонаддуву мощность мотора была увеличена до 401 л.с. При этом крутящий момент удалось поднять до немыслимой для моторов подобного объема величины в 612 Нм. Вместе с усовершенствованным двигателем в машине была усилена старая коробка передач.
Подвеска осталась почти неизменной, потому как и без того обладала хорошим потенциалом и запасом прочности. В итоге на испытательных заездах автомобиль разогнался до 278 км/ч, став самым быстрым Focus в мире. Правда, динамические характеристики машины изменились ненамного. Так, разгон до сотни остался почти на том же уровне, что и у заводского Focus RS. Дело в том, что переднеприводный автомобиль при резком старте начинает фрезеровать асфальт, тратя энергию на уничтожение покрышек. Недозагруженные колеса не могут реализовать потенциал двигателя, а значит, разгон до максимальной скорости необходимо производить сравнительно медленно. В будущем инженеры компании собираются повторить нечто подобное уже с какой-нибудь полноприводной моделью.
Горячие новости:
Popularity: unranked
Для этого поста нет тегов.