Женевский дебют Spyker C8 Laviolette LWB
Какие бы изменения не сотрясали автомобильный рынок, всегда были и остаются автомобили, к которым просто невозможно относиться равнодушно.
Взять хотя бы Spyker. Мало кто будет спорить, что это автомобиль – легенда. Легенда, испытывающая серьезные финансовые затруднения. К сожалению…
Фирменным стилем нидерландского автопроизводителя невозможно не восхищаться. Вот им и восхищаются те единицы – гурманы, которые готовы не только оценить Spyker по достоинству со стороны, но и приобрести, сделав его краеугольным камнем своей коллекции.
Для таких ценителей и старается Spyker, выпустив модель C8 с увеличенной колесной базой (Long Wheel Base – LWB). Пресс – релиза модели, как такового, не было, но некоторая информация все же стала известна. Объем двигателя останется неизменным – 4л. Он способен развивать 400 сил, при крутящем моменте 480 Н.м. Колесная база увеличена на 100 мм и теперь составляет 2675 мм. Да и в остальном, размеры автомобиля заметно увеличились. Увеличили даже бензобак до 100 л.
Горячие новости:
Popularity: 4%
Теги: Spyker C8 Laviolette LWB, автомобили, дебют, Женева, машины, спорткары, Суперкары, тюнингTags: Spyker C8 Laviolette LWB, автомобили, дебют, Женева, машины, спорткары, Суперкары, тюнинг