Спортивные машины

Ставить громоподобный V10 от М5 под капот BMW 3-Series Coupe – уже не ново, что, впрочем, не мешает снова и снова проделывать эту операцию различным тюнинговым ателье. На этот раз отметились авторитетные спецы из Hamann.
В общем целом, то, что у них получилось, можно охарактеризовать как M3, только быстрее и дороже. Комплект оборудования, проинспектированный и доработанный Hamann, составили: десятицилиндровый, пятилитровый двигатель, чья мощь была возведена с 507 л.с. до устрашающих 552, семи, вы не ослышались, семискоростная КПП-робот SMG, аэродинамический обвес, частично позаимствованный у М3, частично облагороженный собственной дизайнерской рукой тюнингового гаража и карбоновая крыша от все той же М3.

Читать продолжение: Очередное купе BMW 3-Series от Hamann

Popularity: 2%

У ателье Hamann на редкость хороший вкус – основным полем их деятельности являются машины BMW и Ferrari, а так же иногда Land Rover, иногда Rolls-Royce, иногда Bentley, и, конечно, иногда Lamborghini. После нескольких вариаций на тему Murcielago немцы решили довести до ума и без того неглупо сделанный Gallardo.
Верные себе Hamann не стали бесить двигатель турбинами и прочими бескомпромиссными инструментами тюнинга, а лишь перепрограммировали блок управления итальянского V10, с тем, что бы он выплескивал на колеса вместо 520 л.с. «круглые» 550. Для тех, кому и этого много специалисты германского гаража предлагают программу апгрейда попроще 540 л.с. против 500 базовых. Помимо новых чипов у купе теперь новая прямоточная выхлопная система с четырьмя стальными патрубками.

Читать продолжение: Hamann Lamborghini Gallardo Victory

Popularity: 2%

Фотоагентство или попросту сборище отменных папарацци Lehmann заприметило и немедля сняло пока ни как не классифицированную BMW M5. Диковинка отличается от обычной М5 (если, конечно, такую машину можно назвать обычной) невероятным бампером, который напоминает лабиринт для подопытных мышей.
Что бы все это значило? Пока бытует одна, кстати, достаточно правдоподобная версия. Audi заявили для S6, то есть прямого конкурента М5, мощность в диапазоне от 570 до 630 л.с. Согласитесь, по сравнению с такими цифрами 507 скакунов V10 BMW как-то даже меркнут. Следовательно, баварцы, не желая отставать, направили свой мотор в тренировочный центр Motorsport, где ему монтируют вторую турбину.

Читать продолжение: BMW M5 Biturbo?

Popularity: 2%

Иначе как сенсацией это событие и не назовешь! Бессмертный рекорд скорости Bugatti Veyron оказался все-таки смертным, а угрозы SSC (Selby Super Cars) оказались вовсе не пустыми. Ultimate Aero Twin Turbo побил именитого франко-немца и установил новую высшую отметку для серийных автомобилей – 411.76 км/ч против вейроновских 407 с копейками.

Читать продолжение: SSC Ultimate Aero Twin Turbo – есть рекорд!!!!!

Popularity: 4%

Aston Martin провели во Франкфурте сразу три дебюта. Самым громогласным и ожидаемым из них, является, конечно же, DBS, ему и слово. Слово, правда, будет коротким, так как о машине было рассказано уже много и подробно. Под капотом 512-сильный V12, вокуруг капота привычные астонмартиновские формы, сплошь округлые, без сучка, без задоринки. В пару к двигателю отряжена шестискоростная механика. Этот тандем разгоняет автомобиль до первой сотни за 3.4 секунды, успокаиваясь только на отметке 302 км/ч.

Читать продолжение: Aston Martin во Франкфурте

Popularity: 5%

Вот и состоялась одна из самых громких премьер франкфуртского автосалона, пусть с потребительской точки зрения она может заинтересовать очень немногих, но мы все же пишем о ней с радостью, просто потому что Ferrari делает великолепные машины, а машины наша и ваша страсть.
Итак, красная как революционный флаг, хищная как полярный волк, в лучах софита рукой Михаеля Шумахера скинула покрывало F430 Scuderia. Собственно, все главное об этом автомобили мы уже писали, осталось только уточнять и восторгаться.

Читать продолжение: Ferrari F430 Scuderia

Popularity: 2%

Германское тюнинговое ателье Geiger Cars занимается не столько тюнингом сколько проектированием совершенно новых автомобилей на базе уже существующих. Их излюбленным объектом инженерных экспериментов уже давно является не Mercedes, не BMW и не Audi, а Chevrolet Corvette. Очередное творение немцев, названное C6 Biturbo, когда-то имело общие черты с Corvette C6, однако мастера полного перевоплощения из Geiger это сходство зарубили на корню.

Читать продолжение: Geiger Cars C6 Biturbo – когда-то ты был Корветтом

Popularity: 2%

Немецкое тюниг-отелье Mansory представило модель Le MANSory Bentley Continental GTC. Данный автомобиль создан в честь легендарной 24 – часовой гонки Le man. Спорт-кар выйдет ограниченной серией, в количестве 24 штук.

Le MANSory Bentley Continental GTC получил новый задний спойлер, измененную юбку переднего бампера и новые воздухозаборники. Черные литые диски размером 22 дюйма, дисковые тормоза Brembo и 6-ти ступенчатая АКПП позволяют максимально полно реализовать энергию мотора. И надо заметить есть, что реализовывать…

Читать продолжение: Роскошь, комфорт и спортивный харектер в Le MANSory Bentley Continental GTC

Popularity: 3%

Итальянская компания Lamborghini представила во Франкфурте новый эксклюзивный автомобиль под названием Reventon. Суперкар построен на платформе Murcielago LP640, но новинка мощнее на 20 л.с. Reventon оснащен двигателем V12, объем которого 6,5 литров, а производительность на 8000 об/мин составляет 660 л.с.
Одна из примечательных дизайнерских находок "быков" заключается в том, что могучий V12 скрывается под прозрачным стеклом.
До сотни автомобиль разгоняется за 3,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 340 км/ч. Построено всего 20 таких автомобилей.

Читать продолжение: Франкфурт 2007 представляет! Lamborghini Reventon

Popularity: 3%

Что могут привезти на крупный автосалон Bugatti? Конечно же, намозоливший глаза и уши Veyron. Однако на этот раз не то французы, не то немцы с подобающей помпой водрузили на свой стенд особенную версию прославленного суперкара. Оная зовется Pur Sang, что переводится как чистая кровь. В данной заголовке усматривается легкая игра понятиями: кузов спецVeyron напрочь лишен краски – куда уж чище… Забавно, но некоторое время назад, покупатели Bugatti сетовали, что, дескать, очень однообразна эта многомиллионная машина, цветов у неё мало, а тюнинг к ней неприменим. Ответ производителей оказался прост: не нравится заводская расцветка?, вот вам, вообще, голый…

Читать продолжение: Bugatti Veyron Pur Sang – а король-то голый

Popularity: 3%